نقشه راه توسعه محصول ایران خودرو تدوین شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز)، کیانوش پورمجیب گفت: نقشه راه توسعه محصول ایران خودرو برمبنای طراحی پلت‌فرم ملی و تولید خودروهایی درکلاس‌های ابعادیC و B برای توسعه خودروهای سواری، هاچ بک، ‌کراس اوور و خودرو برقی به منظور پاسخگویی به نیاز مشتریان و کسب سهم مناسب از بازار داخلی و صادراتی تدوین شده است.

 

وی افزود: ‌در این نقشه راه، انواع موتورهای کم مصرف و گیربکس‌های دستی و اتوماتیک شش دنده در نظر گرفته شده است.

 

پورمجیب افزود: ‌براساس پلتفرم بومی‌سازی شده، خودرویی درکلاس ابعادی C  با استانداردهای ایمنی یورو NCAP سه ستاره و با مصرف سوخت و آلایندگی مطابق با استانداردهای روز کشور از سال آینده تولید و  به بازار عرضه خواهد شد.

 

پورمجیب از آغاز طراحی محصول در کلاس شاسی بلند و کراس اوور بر روی پلت‌فرم ملی ایران خودرو در سال جاری خبر داد و اظهار کرد: ‌پروژه p535 که یک کراس اوور ساخت داخل است که در دوسال آینده به بازار عرضه خواهد شد.

 

 وی همچنین اظهار کرد: خودروی سواری در کلاس ابعادی C  و با  برند ایران‌خودرو در سال آینده تولید خواهد شد.

 

معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌ خودرو خاطرنشان کرد: طبق نقشه راه توسعه محصول این شرکت، تولید خودروهای برقی در دستور کار قرار گرفته که در اولین گام خودروی دنا پلاس در مدت یک سال و نیم آینده به نیروی محرکه  برقی مجهز خواهد شد.

 

پورمجیب با اشاره به استقبال مردم از خودروهای دنده اتوماتیک گفت: دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای سال آینده به بازار عرضه می شود و 207 با دنده اتوماتیک نیز در نیمه نخست سال 99 آماده تولید خواهد بود.

 

معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو تصریح کرد: 207 و دنا پلاس در راستای هدف کاهش مصرف سوخت و راحتی راننده در سال آینده به فرمان برقی مجهز می‌شوند.

 

وی اظهار کرد: محصول  207 با سقف پانوراما و دنده دستی تا پایان امسال  و با استاندارد آلایندگی  یورو 5 وارد بازار خواهد شد.

پورمجیب در خصوص تولید خودروهای پایه گازسوز نیز گفت: ایران خودرو در نظر دارد تا به منظور ارتقاء رضایت مشتریان و افزایش حجم مفید صندوق عقب خودروهای دوگانه سوز، با اعمال تغییرات در پلتفرم خودروهای سمند، پارس و حتی رانا، مخازن گاز را  از داخل صندوق عقب به کف خودروها منتقل کند.

 

وی تاکید کرد: تولید موتورهای کم مصرف 3 سیلندر در نقشه راه ایران خودرو پیش بینی شده و این پروژه در مرحله امکان‌سنجی فنی و اقتصادی است.