شیوه فعلی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی صحیح نیست

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز)،حمیدرضا فولادگر  با اشاره به جلسه روز گذشته شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو اظهار داشت: تا زمانی که صنعت خودرو رقابتی نشود این مسئله ادامه خواهد داشت و هر سال شاهد کشمکش‌ها بر سر قیمت خودرو خواهیم بود.

 

وی با بیان اینکه، خودروسازان باید خود قیمت محصولاتشان را تعیین کنند، افزود: شیوه فعلی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی صحیح نیست و شورای رقابت نباید به این شکل در قیمت‌گذاری خودرو ورود کرده و به عنوان یک نهاد حاکمیتی برای هر خودرو تک تک قیمت مشخص کند.

 

فولادگر ادامه داد: شورا باید دستورالعملی برای قیمت خودرو تعیین کند و خودروسازها براساس این دستورالعمل خود قیمت محصولاتشان را مشخص کنند.

 

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی افزود: در این روش پس از آنکه خودروسازها قیمت را مشخص کردند نهادهای نظارتی مانند سازمان حمایت باید نظارت لازم را انجام دهند.

 

یادآور می شود، در جلسه عصر دیروز  شورای رقابت موضوع تقاضای ایران‌خودرو و سایپا برای افزایش قیمت محصولاتشان مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت اعضای شورا با رشد قیمت برخی خودروهای پرتیراژ موافقت کردند.

 

 بر این اساس حداکثر افزایش قیمت پراید و تیبا یک تا ۱.۵ درصد و در مورد سمند و پژو ۲.۵ درصد به تصویب شورای رقابت رسید.

 

مصوبه شورای رقابت بر اساس دستورالعمل تعیین قیمت خودرو و با توجه به معیارهایی همچون کیفیت خودرو، بهره‌وری و قیمت تمام شده و نرخ تورم بخشی صادر و برای اجرا به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

 

 طبق مصوبه شورای رقابت قیمت پراید و تیبا حدود ۱۵۰ هزار تومان و قیمت پژو و سمند حدود ۴۰۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت.  شرکت‌های خودروساز بر اساس دستورالعمل شورای رقابت قیمت جدید محصولاتشان را به مردم اعلام خواهند کرد.

 

 به گزارش ایبنا ،قیمت‌گذاری شورای رقابت در مورد خودروهایی که قیمت آنها کمتر از ۴۵ میلیون تومان است و از بازار انحصاری برخوردارند، صورت گرفت.