ایستانیوز:هر محصولی، حتی اگر نماد هیجان و نوآوری باشد، سرانجام به پایان می‌رسد. این اتفاق برای نیسان GT-R نیز رخ داده است. این خودرو که از دسامبر ۲۰۰۷ به بازار عرضه شد، قرار است با مدل R35 در سال ۲۰۲۵ به تولید خود پایان دهد و به دوران درخشان خود خاتمه بخشد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز)،نیسان به‌طور داوطلبانه ابرخودرو R35 خود را بازنشسته نمی‌کند. پیر لوینگ، رئیس محصولات جهانی نیسان، در گفت‌وگویی با مجله Top Gear بیان کرد: “ما این خودرو را ۱۷ سال تولید کرده‌ایم و دوست داریم ۱۷ سال دیگر هم به ساخت آن ادامه دهیم، اما قوانین جدید ما را متوقف می‌کنند.”
سوپراسپرت R35 در ژوئیه ۲۰۲۱ به‌دلیل تصویب مقررات جدید مربوط به نویز خودروها در اروپا از بازار خارج شد. پیش از آن نیز، این خودرو به دلیل عدم تطابق با مقررات تست تصادف جانبی، از بازار استرالیا کنار گذاشته شده بود.
معمولاً پس از بازنشستگی یک نسل از خودرو، مدل جایگزین آن به بازار می‌آید، اما در مورد GT-R R35 این‌گونه نیست. نیسان با تولید یک نسخه ویژه برای مدل ۲۰۲۵، رسماً با این خودرو خداحافظی خواهد کرد.
طرح مفهومی اصلی GT-R R35 در سال ۲۰۰۱ رونمایی شد و نسخه نهایی آن در سال ۲۰۰۷ به بازار آمد. در اوایل سال ۲۰۲۴، جیوانی آروبا، مدیر طراحی نیسان، پیش‌بینی کرد که نسخه بعدی GT-R تا سال ۲۰۳۰ وارد بازار نخواهد شد. آروبا خودرو مفهومی هایپر فورس را طرحی جسورانه و در عین حال قابل اجرا معرفی کرد، که ممکن است در نهایت به‌عنوان جایگزینی برای R36، به‌صورت یک خودرو الکتریکی، به بازار عرضه شود.
قوانین سختگیرانه‌ی اروپا تنها نیسان را تحت تاثیر قرار نداد، بلکه موجب خروج چندین خودرو پرفورمنس دیگر از بازار اروپا در سال جاری شد. تویوتا GR86، سوبارو BRZ، پورشه باکستر و کیمن نیز به جمع خودروهایی پیوستند که قربانی این مقررات شدند. علاوه بر این، مزدا موتور ۲ لیتری MX-5 خود را کنار گذاشت و علاقه‌مندان به این رودستر حالا تنها به نسخه‌ی ۱.۵ لیتری آن دسترسی دارند.
همچنین بررسی‌ها نشان می‌دهد که این قوانین بر آخرین نسخه‌ی فورد موستانگ هم اثر گذاشته است، به‌طوری که نسخه‌ی اروپایی این خودرو ۵۲ اسب بخار کمتر از همتای آمریکایی خود قدرت دارد. با سخت‌تر شدن مقررات، عاشقان خودروهای قدرتمند با چالش‌های بیشتری مواجه‌اند و در بسیاری از موارد نمی‌توانند به مدل‌های دلخواه خود دسترسی پیدا کنند؛ چرا که یا قدرت خودروها کاهش می‌یابد یا تولید آنها به‌کلی متوقف می‌شود.
