ایستانیوز:نجفی منش با اشاره به مزایای عرضه خودرو در بورس کالا، تاکید کرد: به هر حال یکی از معضلات فروش خودرو به روش‌های مختلف بحث نرسیدن خودرو به دست مشتری واقعی بوده است. در صورتی که الزامات عرضه خودرو در بورس کالا به طور کامل اجرا شود این مشکل حل خواهد شد. اصولا اصلی‌ترین مزیت عرضه خودرو در بورس کالا شفافیت آن است. مشخص است که چه کسی خودرو خریده و دلالی از بین خواهد رفت.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز)، عرضه خودرو در بورس کالا جدیدترین روش برای فروش خودرو و از بین بردن بحث دلالی در این بازار به شمار می‌رود، این طرح در مجلس در حال چکش‌کاری است. در این رابطه برخی از کارشناسان معتقدند، با انجام این کار بازار خودرو سروسامانی خواهد گرفت.
به گزارش فرارو، روح الله ایزدخواه مسئول کارگروه خودرو کمیسیون صنایع مجلس اعلام کرده است که وضعیت گرانی خودرو یک بیماری است و هدف اصلی طرح ارائه شده به مجلس، خارج کردن خودرو از یک کالای سوداگری و سرمایه‌ای به یک کالای مصرفی است. هم اکنون ظرفیت تولید خودرو در سال بیش از ۲ میلیون خودرو و به اندازه نیاز کشور است و مشکل اصلی در سفته بازی و سوداگری است.
وی درمورد عرضه خودرو در بورس توضیح داده است که عرضه خودروی تولید شده در بورس بحث افزایش کیفیت خودرو را هم در بر دارد. بر اساس این طرح تمامی خودرو‌های تولید داخل صرفا از طریق بورس کالا عرضه می‌شوند و این مکانیزم راحتی است. خریداران خودرو در بورس حق فروش خودرو را تا دوسال بعد نخواهند داشت و خریداران خودرو تا بازه زمانی دو ساله ملزم به پرداخت مالیات سنگینی خواهد شد. تمام خودرو‌های سبک صفر کیلومتر داخلی و برخی خودرو‌های خارجی هم مشمول این طرح می‌شوند.
به گفته ایزدخواه، هرکس در سال فقط یک خودرو از یک مدل می‌تواند از بورس خریداری کند. در بورس کالا، خودرو با قیمت تمام شده و واقعی معامله می‌شود و قیمت پایه را سازمان حمایت از مصرف کننده مشخص می‌کند.
قیمت کشف شده در بورس کالا از قیمت بازار آزاد کمتر خواهد بود
محمدرضا نجفی‌منش رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب و کار و رفع موانع تولید اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با فرارو با بیان اینکه کشف قیمت در بورس کالا می‌تواند تحول بزرگی درصنعت خودرو ایجاد کند، اظهارداشت: قیمت‌گذاری پایه هر خودرو توسط سازمان حمایت در بورس کالا و سپس کشف قیمت بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا می‌تواند راه موثری برای ساماندهی بازار خودرو باشد، در حال حاضر هم خودروساز و هم مصرف کننده از وضعیتی که بر بازار خودرو حکفرما است، ناراضی هستند و به نظر می‌رسد مکانیزم بورس کالا، راه حل بهتری از شیوه‌های فروش فعلی خودرو باشد.
وی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا قطعا به نفع دو طرف است، گفت: در حال حاضر فاصله قیمتی کارخانه تا بازار آزاد در بعضی از خودرو‌های بازار داخل بیش از ۳۰۰ میلیون تومان، این مابه التفاوت به جیب دلال می‌رود و خودروساز نیز از این وضعیت ناراضی است، مصرف کننده نیز به تبع با این قیمت‌هایی که وجود دارد، از قدرت خرید کافی برخوردار نیست، بنابراین نیاز است که تحول بزرگی در عرضه خودرو صورت گیرد، تا این بساط دلالی که وجود دارد از بین برود.
نجفی‌منش با اشاره به لزوم اجرای مکانیزم صحیح برای عرضه محصولات خودروسازان در بورس کالا، عنوان کرد: اگر عرضه خودرو به صورت واقعی و بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا باشد، قدر مسلم قیمت‌هایی که در بورس کشف می‌شود، پایین‌تر از قیمت‌های بازار آزاد خواهد بود و این به نفع مصرف کننده نهایی نیز تمام خواهد شد.
وی با اشاره به مزایای عرضه خودرو در بورس کالا، تاکید کرد: به هر حال یکی از معضلات فروش خودرو به روش‌های مختلف بحث نرسیدن خودرو به دست مشتری واقعی بوده است. در صورتی که الزامات عرضه خودرو در بورس کالا به طور کامل اجرا شود این مشکل حل خواهد شد. اصولا اصلی‌ترین مزیت عرضه خودرو در بورس کالا شفافیت آن است. مشخص است که چه کسی خودرو خریده و دلالی از بین خواهد رفت.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران اضافه کرد: یکی از مهم‌ترین معضلاتی که صنعت خودرو با آن روبرو بوده، قیمت گذاری دستوری است، اصولا دولت در هر بازاری که دخالت می‌کند، وضعیت آن بازار متعادل نیست، قیمت‌هایی که امروز در بازار آزاد مشاهده می‌کنید، حاصل دستپخت قیمت گذاری شورای رقابت است، درصورتی که اگر بر اساس مکانیزم بازار و به شیوه عرضه و تقاضا معاملات خودرو انجام می‌شد، امروز این وضع بر بازار حکمفرما نبود.
با عرضه خودرو در بورس کالا، شفافیت بر بازار خودرو حکمفرما می‌شود
اصغرخسروشاهی نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ایران در گفتگو با فرارو گفت: عرضه خودرو در بورس کالا قدم مثبت و موثری نسبت به قیمت‌هایی است که خودروسازان می‌فروشند و زیان هنگفتی بابت آن می‌پردازند؛ بنابراین ما هم به عنوان انجمن با این تصمیم موافقت کردیم و این تصمیم بهتر از شرایط فعلی است و ممکن است مرحله گذرا باشد تا به یک شرایط تعادل برسیم.
خسروشاهی با اشاره به تاثیر مثبت عرضه خودرو در بورس کالا بر صنعت خودروسازی کشور، تاکید کرد: در حال حاضر هنوز طرح عرضه خودرو در بورس کالا کامل نشده و یک طرح پیشنهادی است. طبیعتا روی این طرح کار می‌شود تا تکمیل شود. در طرحی که در کمیسیون صنایع مطرح است، نواقصی وجود دارد، اما امتیاز طرح این است که خودرو به قیمت روز و واقعی به دست مشتری می‌رسد.
وی با بیان اینکه با عرضه خودرو در بورس کالا دست واسطه‌ها از خودرو قطع خواهد شد و سود واقعی به خودروسازان می‌رسد، افزود: درهمین راستا واسطه‌ها حذف می‌شوند وسود تعلق گرفته به دست خودروسازان می‌رسد. به هر حال سودی که در حال حاضر نصیب واسطه‌ها می‌شود و مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از آن بهره نمی‌برند، به خودروساز و قطعه‌ساز خواهد رسید.
این فعال صنعت خودرو اضافه کرد: مهم‌ترین مسئله که با عرضه خودرو در بورس کالا محقق می‌شود، شفافیتی است که بر بازار خودرو به وجود می‌آید، در حال حاضر با توجه به مکانیزم فروشی که اجرا می‌شود برپایه قرعه کشی، احتمال این که متقاضی واقعی خودرو بتوان نیاز خود را برطرف کند، خیلی کم است و بسیاری از افراد با شیوه‌هایی که وجود دارد، به دلیل این که خودرو را نیاز ندارند، در بازار آزاد می‌فروشند و این موضوع باعث آشفته شدن بازار خودرو شده است. اما با توجه به شروطی که در بورس کالا اجرا خواهد شد و همچنین شفافیتی که به وجود می‌آید، خریدار مشخص خواهد بود و دیگر بساط دلالی جمع می‌شود. از سویی دیگر این مسئله به ثبات بازار خودرو کمک شایانی خواهد کرد، زیراکه در حال حاضر چنین چیزی در بازار وجود ندارد.
